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外媒:波音2017年已知737 MAX机型安全系统有故障

浏览:2454 2019-10-08 13:13:12 作者

来源:青海省教育考试网

4月18日,成都市金牛区政务服务管理和网络理政办公室对此进行了回复。

字幕:王晗

根据波音公司的说法,一种据称可以显示飞机迎角(AOA)差异的指示器需要购买之后才会被激活,但包括狮航和埃航在内的航空公司都没有购买该指示器。

据报道,2018年10月发生的印尼狮航坠机事件导致189人死亡,2019年3月发生的埃航坠机事件造成157人死亡。

这些神秘的石像通常集超过两种动物特征为一体。其中最著名的一座为“司提志”(Stryge),它坐落在教堂顶端,双手托腮俯视巴黎。

波音公司的一份评估报告称:“(波音)公司高层没有参与审查,而是在狮航事故发生后才第一次意识到这个问题。”

自埃航坠机事件发生后不久,波音公司的737MAX客机全部停飞,调查人员正在研究事故原因,工程师们正在研究解决方案。

而在这两起致命的坠机事件中,迎角信息的错误可能是波音737MAX飞机反失速系统(MCAS)不必要启动的原因。据悉,正是由于MCAS启动后不断下压机头才导致了坠机事故地发生。

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中新网5月6日电据外媒报道,当地时间5月5日,波音公司表示,早在2017年,他们就发现波音737MAX飞机的飞行员预警系统出现了故障,但管理层一直到印尼狮航空难发生后才意识到此问题,直到埃航坠机事件发生后,该机型才被停飞。

法新社援引一位消息人士的话称,14日,波音公司已经与至少三家航空公司进行电话会议,并向这些公司提供了一个升级补丁,其他公司将在下周早时收到。而当被问及此次修复的具体时间安排时,波音公司发言人15日称,将在“未来几周”内完成安装。